جيتوڻيڪ تبديليون گهٽ ۾ گهٽ نظر اچن ٿيون، تمام گهڻو ڪم ڪوڊيڪ جي واپسي ۾ هڪ نئين اوتار ۾ ٿي چڪو آهي. سڀ کان وڌيڪ اھم سڌارو ھيڊ جي ھيٺان بلڪل نئين انجڻ آھي، جيڪو پڻ ڪجھ اسٽائل ٽائيڪس ۽ فنڪشنل واڌايون حاصل ڪري ٿو. اڳوڻو ڪوڊياق عيش SUV خريد ڪندڙن کي ڏيڻ لاءِ بدنام هو- وڌيڪ خاص طور تي، جيڪي لگزري ايس يو وي سيڪشن ۾ داخل ٿيڻ جي ڪوشش ڪري رهيا آهن- ٿورو پريشان.
صرف ڪوڊياق جو انداز ماڊل پيش ڪيو ويو آهي، ۽ ان جي قيمت روپيا آهي. 34.50 لک (اڳوڻي شو روم). اسڪوڊا مختلف انجڻين ۽ ٽرمز جي بجاءِ صرف هڪ مڪمل لوڊ ٿيل ٽرم متعارف ڪرائڻ جو انتخاب ڪيو. Skoda جي مطابق، هن مارڪيٽ جي جڳهه ۾ گراهڪن جي اڪثريت بغير ڪنهن به اعلي-مخصوص ماڊل کي چونڊيو.
اپڊيٽ ٿيل ڪوڊياق ظاهر نٿو ٿئي ته اصل کان اڻ تجربيڪار اکين تائين مختلف آهي. جيتوڻيڪ شاندار اڳيون آخر ۽ روڊ جي وڏي موجودگي برقرار رکي وئي آهي، وڌيڪ ڌيان ڏيڻ سان ننڍيون تبديليون ظاهر ٿينديون. هيڊ لامپس ۾ نازڪ تفصيل سان نئين LED DRLs آهن جن کي ”پلڪن“ جي نالي سان سڃاتو وڃي ٿو ۽ اڳي کان وڌيڪ چست آهن. جيئن ته اسان جي مهيني جي ڪار Skoda توهان کي هر شيء، خاصيتون، آرام ۽ جاء ڏئي ٿي.
ڊيش ۽ دروازا کشن شاندار مواد مان ٺهيل آهن جيڪي ڪيبن جي خوبصورتي کي وڌائين ٿا. اندروني اسٽائل شاندار ۽ نئين Octavia وانگر ساڳيو آهي، ۽ ان ۾ ڪافي ڪروم تلفظ ۽ پالش ڪيل ڪارو سطحون آهن. وسيع سينٽر ڪنسول، هڪ وڏي ٽچ اسڪرين انفوٽينمينٽ سسٽم، ۽ آل ڊجيٽل اوزار ڪلستر اکين کي پڪڙيندڙ خاصيتون آهن.
جيتوڻيڪ اندريون پهريون ڀيرو وسيع نظر اچن ٿيون، اهو مڪمل طور تي ergonomic آهي، ڪافي سيٽ ۽ اسٽيرنگ ويل جي ترتيب سان. ٻٽي دستانو باڪس سان، هڪ وڏي اسٽوريج ڪنٽينر اڳيان آرمريسٽ هيٺ، ۽ برابر ڪارائتو دروازا جيب، ڪوڊيڪ اسٽوريج جي امڪانن جي لحاظ کان سٺو ڪم ڪري ٿو. اڳيون سيٽون ڪمرا آهن ۽ توهان کي انهن ۾ آرام ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿا. انهن جي وسيع سائيز جي ڪري سٺي ران سپورٽ موجود آهي. بهترين رهائش بغير ڪنهن شڪ جي پوئين سيٽن ۾ مليا آهن، جتي ڪلهي ۽ پيرن جو ڪمرو ڪافي آهي.
ساڳي 2-ليٽر TSI ٽربو چارج ٿيل انجڻ جيڪا اسان اڳ ۾ نئين VW Tiguan ۾ هلائي هئي ۽ Octavia هاڻي ڪوڊيڪ ۾ موجود آهي. ھن مثال ۾، اھو ھڪڙو 7-رفتار ڊي ايس جي خودڪار ٽرانسميشن آھي ۽ 187bhp ۽ 320Nm پيدا ڪري ٿو. AWD، جيڪو برقي طور تي ڪنٽرول ٿيل آهي، سڀني چئن ڦيڪن کي طاقت ورهائي ٿو.
Commentaires